Intercambiador de calor de AA (lado del agua)

  • 3 cc / min @ 6 bar
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  • -
  • -

Depósito de suspensión neumática

Puntal de suspensión neumática

Sistemas de soporte lumbar automotriz

  • Pressure decay leak test
  • -
  • Presión de prueba típica 0.5 bar
  • Estaciones duales de herramientas para pruebas de 8 más 8 canales: optimizando los tiempos de carga / descarga
  • -

Grupos de faros de coche

Tubería de Combustible Diesel

  • Probado a 3 bar
  • Límite de fuga de 2 cc / min.
  • -
  • -

Carcasa del termostato del motor

Líneas de combustible

Riel de combustible

  • Probado a 1 y 3 bar
  • Menos de 2 cc / min fuga necesaria
  • -
  • -

Tubo de retorno de combustible

Sistema de frenos de aire para vehículos pesados

Filtros de Aceite

  • Pressure decay leak test
  • Prueba de fugas a 3-8Bar, <10cc / min fuga permitida
  • Típicamente lento para llenar y estabilizar
  • Alternativamente probado usando prueba Bell
  • -

Válvulas de Alivio

  • Prueba de fugas en dirección hacia adelante: 3-6 bar, <5cc / min de fuga
  • Típicamente seguido por una prueba de obstrucción en dirección inversa
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  • -

Válvulas de suspensión

Tanque de limpiaparabrisas / parabrisas

  • Pressure decay leak test
  • Volumen típico de 11000 cc
  • Prellenado 60 mbar, presión de prueba 30 mbar
  • Fuga admisible 4 cc / min contra volumen de referencia
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